聯軸器的熱處理是將金屬或者合金在固態范圍內，通過家人、保溫、冷卻的有機配合，使金屬或者合金改變內部組織而得到所需要的性能的操作工藝，聯軸器的熱處理是現代機械工業、冶金工業中提高產品質量和延長機器零件使用壽命所不可缺少的一環。
聯軸器的熱處理分為預備熱處理（或預先熱處理）和 終熱處理（或 后熱處理），在現代工業生產上，聯軸器的熱處理已經成為 重要的一項工藝規程。這是因為鋼鐵及某些合金的優良 機械性能—高的硬度、強度、彈性及耐磨性等，處理在冶煉時得到所需化學成分外， 后都要通過熱處理來獲得，因此，為了達到技術上的要，我們在生產聯軸器的過程中，需要對聯軸器進行熱處理加工。
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動 常用的聯接部件。聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。
20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 ，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器， 聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器聯軸器作用聯接兩軸使兩軸共同回轉以傳遞運動和轉矩，能實現軸與軸之間的聯接、分離，從而實現動力的傳遞和中斷。
相同點：聯接兩軸、傳遞運動和轉矩
不同點：聯軸器聯接的兩軸只有停車后經拆卸才能分離，離合器聯接的兩軸可在機器工作中方便地實現分離與接合。
由于制造和安裝誤差，受載時零部件的彈性變形與溫差變形，聯軸器所聯接的兩軸線不可避免的要產生相對偏移。
