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通用的拆卸方法： 拆卸聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的拆卸 選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì) 困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑噴涂螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲…
2016-01-18
現(xiàn)在越來越多的人為了利益而不顧 ，所以在購(gòu)買和選擇聯(lián)軸器時(shí)一定要找信得過的廠家，并且要仔細(xì)進(jìn)行檢查，以免買到次口、假貨進(jìn)而對(duì)自己的生產(chǎn)、生活造成影響。 1、 先要仔細(xì)檢查聯(lián)軸器的材料：聯(lián)軸器較常用的材料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等。但是大多的聯(lián)軸器都是用鋼材來制作的，但是由于現(xiàn)在鋼材的價(jià)格一直居高不下，有些奸商就在聯(lián)…
2016-01-18
聯(lián)軸器找正時(shí)兩軸偏移情況的分析： 機(jī)器安裝時(shí)，聯(lián)軸器在軸向和徑向會(huì)出現(xiàn)偏差或傾斜，可能出現(xiàn)四種情況： 1)兩軸同心，兩軸平行 2)兩軸不同心，但兩軸平行 3)兩軸同心，兩軸不平行 4)兩軸不同心，也不平行。 聯(lián)軸器是機(jī)械設(shè)備中的重要部件，在大型設(shè)備與減速機(jī)或電機(jī)的聯(lián)接中都普遍使用，同時(shí)，在中小型設(shè)備中的應(yīng)用也十分廣…
2016-01-13
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展， 對(duì)高速大功率旋轉(zhuǎn)機(jī)械的研究得到了廣泛的重視， 尤其在復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方面。轉(zhuǎn)子各跨間的聯(lián)接問題也一直受到廣泛的注意， 導(dǎo)致各種新型高性能撓性聯(lián)軸節(jié)的不斷出現(xiàn)， 各種因素引起的軸系聯(lián)接部分的相對(duì)位移常要求采用撓性聯(lián)軸節(jié)加以補(bǔ)償。金屬膜片撓性聯(lián)軸器(膜片聯(lián)軸器)是其中一種新型的撓性聯(lián)接裝置。 …
2015-12-26
1、彎曲振動(dòng)時(shí)的影響 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中， 彎曲振動(dòng)對(duì)機(jī)組的正常運(yùn)行影響很大。給出分別對(duì) 跨、第三跨、第四跨進(jìn)行獨(dú)立計(jì)算得到的 、二階臨界轉(zhuǎn)速， 而 則為整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的各階臨界轉(zhuǎn)速。 通過兩個(gè)表中臨界轉(zhuǎn)速的對(duì)比， 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速與單跨臨界轉(zhuǎn)速重合， 即單跨轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速就是整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的某階次臨界轉(zhuǎn)速。說明膜片聯(lián)軸器能很好…
2015-12-21
膜片聯(lián)軸器俗稱鋼片撓性聯(lián)軸器( FLEXBLECOUPLINGOF ST EEL PLATE)。該聯(lián)軸器主要通過彈性膜片來實(shí)現(xiàn)減震及角向、軸向、徑向位移補(bǔ)償，可理想地應(yīng)用于各種工況條件下傳遞扭矩。 膜片聯(lián)軸器另外一個(gè)顯著的特點(diǎn)是允許轉(zhuǎn)速高，可以高達(dá)20000rpm以上，無需潤(rùn)滑。由于具有撓性，該產(chǎn)品能有效地保護(hù)兩端設(shè)備，提高工作效率，減少設(shè)備的震動(dòng)。在 上，…
2015-12-17
膜片聯(lián)軸器以常規(guī)型為應(yīng)用面 廣，在本文進(jìn)行研究試制前，杭州汽輪機(jī)廠曾用國(guó)產(chǎn)市售的1Cr18Niq不銹鋼帶進(jìn)行試制，結(jié)果使用壽命極低，出現(xiàn)早期失效，后來由杭汽廠發(fā)起組織上海材料研究所、上海交大聯(lián)合攻關(guān)、材料所負(fù)責(zé)材料攻關(guān)、交大負(fù)責(zé)聯(lián)軸器性能測(cè)試，杭汽廠負(fù)責(zé)制造及工況試驗(yàn)。 本文把進(jìn)口的常規(guī)型膜片進(jìn)行解剖、分析，并與國(guó)產(chǎn)的材料進(jìn)行…
2015-12-13
聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸， 由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機(jī)座下沉等原因， 軸線間會(huì)產(chǎn)生一定的軸向、角向、徑向偏移。這將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷， 使船舶推進(jìn)軸系工作條件惡化 。而膜片聯(lián)軸器的使用可以大大減弱附加載荷所產(chǎn)生的影響， 改善船舶推進(jìn)軸系工作條件。 膜片聯(lián)軸器在船舶推進(jìn)軸系中應(yīng)用廣泛， 特別用于高速…
2015-12-08
膜片的應(yīng)力分析 膜片組是膜片聯(lián)軸器的主要彈性元件。膜片組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中承受拉伸、擠壓、剪切等復(fù)合力， 處于復(fù)雜的受力狀態(tài)， 并由此來傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)， 同時(shí)吸收振動(dòng)和補(bǔ)償偏差。 由于聯(lián)軸器中其他零件的剛度比膜片大得多，且膜片受力情況 為復(fù)雜， 故這里只研究膜片的應(yīng)力分析。為了簡(jiǎn)化計(jì)算， 不考慮各膜片間微小的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的表面剪…
2015-12-01
聯(lián)軸器是將驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)機(jī)構(gòu)連接起來一同旋轉(zhuǎn)并傳遞能量和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件。聯(lián)軸器可以分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器通常用于低速重載的概況下，其主要作用是傳遞較大的功率；而彈性聯(lián)軸器主要用于高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，它利用彈性元件或特定結(jié)構(gòu)來調(diào)整和補(bǔ)償由于制造、安裝以及溫度變化而造成的不對(duì)中，同時(shí)一般彈性聯(lián)軸器都具有隔振的功能…
2015-11-27
